作为新能源汽车产业链上的“智造”企业，南京创源动力科技公司把疫情防疫作为企业修炼内功的试金石，在防控同时争分夺秒推进各项创新研发工作。截至目前，该企业已有2条生产线全面开工。

“体温正常，可以进车间……”每天清晨，位于高淳经济开发区的南京创源动力科技公司生产车间外，工作人员手持体温测量仪，仔细地给每一位车间工人测量体温；厂区内，清洁人员用消毒水喷洒主要过道口。在这里，记者看到一派忙碌的景象。科研、检测、生产，各项工作有条不紊。

创源动力主要从事充电动力电池包、整车控制器、充电桩等新能源汽车核心零部件的自主研发、生产和销售，其产品广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域，并与国内外多家主要新能源整车企业建立了长期战略合作关系。目前，该公司正按照年初制定的2020年总体生产及营销计划稳步推进研发与生产工作。

特殊时期，如何实现企业高效运转？创源动力第一时间对疫情进行预判调整，“抗击疫情，企业必须要创新复工、高效复工。”南京创源动力科技公司总经理江民一锤定音。2月8日，创源动力紧急成立“系统优化工作组”，以实现线上线下双向推进产品中控制类系统的优化和升级，同时加快产品的研发布局。因为疫情导致的“被动”空闲时间，被江民定义成企业的“练内功”时间。

“针对售后暴露出来的痛点问题，我们利用疫情做了统一的梳理和逐一的解决。”江民说，系统优化工作组主要以问题为导向，人员涉及软件工程部、核心零部件供应商、软硬件实验室、整车调试部等共有70多人，“过去力气都放在推进生产上，企业很难有机会‘回头看’。”江民说，放在平时企业无暇对这么多员工进行统一调度，而产品系统的优化往往又需要各部门的人力配合和大量反复的验证。目前，该工作组对12套控制系统进行优化。

如何解决“水冷系统”启动后电池能耗高是新能源电池研发的一大难点，系统优化工作组成员针对耗电启动大量的实验，一边由程序员远程操控，一边由调试车间进行多轮仿真测试。最终，优化组对电池系统的控制和产品结构上做出改进，使电池能耗下降了40%。而这个数字意味着电池的性能、效率都有了飞速的提升。

“我相信这将是公司创新发展、加速升级的关键一年。”江民说，疫情对企业的效益影响是暂时的，并没有打乱整个公司的发展节奏，从长远来看，这次及时有效的“造血”，是企业各项研发创新工作迈上新水平的契机，疫情过去后新的机遇也会滚滚而来。